海事业非男人专利 女性也能施展才学 _成功故事

　　谁说投身海事业就一定要出海当水手，一定要闯荡蓝天大海？

　　海事业也不是男人的天下，它也需要更多能胜任白领工作的女性加入，壮大专业阵容。

　　为展示海事业是个蓬勃发展的行业，并纠正人们对它的错误观念，新加坡海事基金会举办“新加坡，我们的海事之城”展览会。

　　执行理事长郑光亮回答本报询问时说：“我们必须让公众了解，海事业不只与轮船有关，它涉及很多其他层面。”

　　他说，很多人没意识到海事业在新加坡的经济发展扮演重要角色，也没意识到这个行业可提供很多就业机会，包括无需出海的领域，如轮船融资和买卖经纪等。

　　郑光亮说，本地面临缺乏具备专业技能的海事专业人才困境，有必要让更多年轻人了解这个行业，并改变海事业以男性为主的传统观念。

　　海事及港务管理局将展开研究，探讨海事业对劳力和人才需求和供应的实际情况。不过，较早前有报道说，30年前，在新加坡注册的轮船中，半数高级航海人员是新加坡人。目前，本地人的比率只有3%，大部分高级航海人员来自印度、菲律宾、印尼和中国等。

　　也有调查显示，到了2015年，全世界将面对高级航海人员短缺问题，估计需要多2万7000人来填补空缺。

　　为此，新加坡在培养海事业人才方面投入不少心血。2004年设立的新加坡海事基金会，旨在与该行业不同领域和相关政府机构合作，包括提供奖学金和赞助大专学院培训课程或认证课程等，以把新加坡发展为国际海事中枢。

　　郑光亮说，航海和海事业都是环球行业，新加坡借助外来人才巩固国际海事中枢地位，也必须培养本地人才。

　　“我们希望培养有经验、专业知识和热忱的新加坡海事专人，让他们成为领袖和决策人。这对新加坡发展成为国际海事中枢是极其重要的。”

　　就女性在海事业的职务，郑光亮说：“她们可担任任何职务。事实上，近年来已出现女性总工程师和船长，她们也在造船厂上担任要职。”

　　为鼓励更多女性投入海事业，“新加坡，我们的海事之城”展览特别找来三名海事业的年轻成功女性为“海报女郎”。